宁夏中卫开始“引燃”的道路保洁“以克论净”之火已蔓延到国内很多城市。近日，河北秦皇岛北戴河也实行了“以克论净”卫生检查评比标准，要求：主干道浮土不超过五克，垃圾落地时间不超过五分钟，其他道路每平米浮土不超过十克，垃圾落地时间不超过十分钟。此外，据不完全统计，已有河南、山东、安徽、江苏、吉林、河北等数十地市县出台了“以克论净”政策。有观点认为：街道浮土要用天平和毛刷来检测，对环境卫生要求如此严苛没有必要。也有声音指出，“量化考核，浮尘秤重”能更好促进城市卫生工作向标准化、精细化发展。对此您怎样看？您认为，城市卫生的标准是什么？对于环卫工作有何建议？
“以克论净”的理论来源
中卫虽引燃了“以克论净”之火，但中卫却不是原创者。在住建部行业标准《城市道路清扫保洁质量与评价标准》（CJJ/T126-2008）中有下列文字：
6.3.2道路垃圾量检测应符合下列要求：
1主要采样设备工具包括：
1）吸尘器，标称负压不小于20kPa；
2）平方米框架；
3）扫帚和毛刷等。
2道路垃圾量检测应按下列步骤进行：
1）在检查道路的300～500m路段，于非机动车行道（靠路缘石）和人行道分别采集1m2面积的垃圾样品：将平方米框架置于路面，先用扫帚收集较大垃圾；再用吸尘器，将吸口紧贴路而往复抽吸两遍，收集集尘箱（袋）和过滤网的尘土；然后将较大垃圾与尘土分别合并为两个样品。
2）用天平称量垃圾重量，称准至0.1g，保留一位小数，并应按表6.3.2的规定作记录。
这就是“以克论净”的来源，标准虽然来自住建部，但它却是一个推荐性标准，非强制性，因此“以克论净”并没有真的火起来，一直把“低调”延续到中卫市点燃这把火。。。
图解“以克论净”的步骤：
市容督查员正在收集框定范围内的浮土与污物
尘土收集称重
网友留言：
微博网友@深沟泗哥：早前就有地方出台过“公共厕所的苍蝇不能多于多少只”的规定。治理扬尘污染“以克论净”和它有异曲同工之妙。这种规定要量化执行很难，在我看来就是纸上谈兵。
微博网友@极目阁阁主：“以克论净”的扬尘污染防治标准，乍一看很苛刻，但城市的好容貌就是高标准执行出来的。试想一下，如果没有垃圾浮尘，即使步行回家，也敢穿鞋进屋，感觉还是很美好的。不过，高标准不能只靠环卫部门，压力也不能只加在环卫工身上。应该统筹城市绿化、交通、扬尘治理等部门，综合施策。
微博网友@老汪汀：做到“以克论净”其实不难，国外和国内都有先例。只要具备治理污染的经济实力、技术水平和治理意识，美好的城市环境指日可待。
澎湃新闻网调查结果：
约一成网友支持“以克论净”的污染防治规定。
微博网友@老汪汀：做到“以克论净”其实不难，国外和国内都有先例。只要具备治理污染的经济实力、技术水平和治理意识，美好的城市环境指日可待。
约七成网友认为“以克论净”的规定，不可行。
微博网友@一条大河波浪宽：“以克论净”的标准太苛刻了，有的城市地处风口，偶尔还遇到沙尘暴，保持5克浮尘根本不可能。再者说，马路没有纸屑、污水等垃圾，看上去干净就可以了；把马路扫成镜子面似得，也没必要，环卫工人也很难做得到。强制达标，必然会增加人力、物力、财力，得不偿失。
微博网友@小球知语：“以克论净”的规定不现实。环境治理虽然应该分类管理、量化管理，但也必须合乎当前的国情、符合事物的发展规律。循序渐进才能收到良好的治污效果，反之，急功近利的苛刻要求，容易损害积极性、半途而废。
还有两成网友提出了自己的观点，认为扬尘污染的防治应该多管齐下，而非只对环卫部门提要求。
微博网友@张兴兴：防治扬尘污染，保持环境卫生，应该全民参与、全民担责。不能只罚环卫工，也应该追究污染源的责任。
微博网友@Ella喜欢Bruce：治理扬尘污染，应该多举措并举。比如从源头减少污染，给工厂的烟囱装滤芯等，治污效果会更好。
